Prima actie!
Werk nog even aan m'n intro.
Later meer!
Italian Car Restoration Forum
Alles over de (deel) restauratie van klassieke Italiaanse automobielen
Cor
6 berichten
• Pagina 1 van 1
Re: Cor
door Cor » za 14 dec 2013, 13:38
Grazie!
Hier mijn doopceel:
Wie is Cor?
Hij is alweer 58 jaar oud en sinds de jaren zeventig besmet met het Alfavirus, vrees dat ik de senior ben op dit forum en dat een GT Junior niet meer kan
In de jaren 60 zag ik bij ons in Groningen vaak een prachtauto staan: een witte Alfa Romeo Duetto. Een échte eyecatcher kun je wel zeggen, zeker in die tijd.
Begin jaren zeventig zag ik ook de Bertones bij ons in Stad. Sorry Spiderristi, maar doe mij maar een Giulia GT(V)
. Eens zou er GT(V) moeten komen...
Bertone 1:
Najaar 1976: de eerste Grigio 1750 GTV 2e serie (1970) werd gekocht!
Het ding liep en roestte geweldig. In de zomer van 1977 zijn we er zonder problemen mee naar Engeland, Wales en Ierland geweest, een prachtige ervaring. In heel Ierland kwamen we slechts een Alfa tegen: een witte(!) Spider.
En ja, je reed gewoon door weer, wind en pekel met die auto's. Grijze Bert hebben we daarom amper 2,5 jaar gehad, de extreme winter van '78-'79 deed hem de das om. Aan restaureren werd niet gedacht. Maar het virus woekerde parallel aan de roest voort!
Bertone 2:
April 1979: de Grigio 1750 GTV werd ingeruild voor een 501 Rosso 2000 GTV (1972), met trekhaak!.
We kochten deze bij onze huidige garage (Homan) in Bedum. Hij was net met z'n bedrijf begonnen en het was zijn allereerste (2e hands) Alfa die hij verkocht.
Met de Rosso Bert hebben we een groot deel van Europa doorkruist, van het noorden van Schotland tot een ca. 10.000 km. vakantie naar de Peloponessos v.v. En steeds zonder problemen! Onze eerste zoon heeft er, in een heuse Storchenmuhle, achterin z'n eerste autokilometers meegemaakt.
De Rosso Bert hebben we ongeveer 18 jaar gehad. In die tijd is er veel aan gelast/bijgewerkt maar van een echte restauratie is het nooit gekomen. Gedemonteerd heeft ie z'n laatste jaren gesleten:
Rode Bert werd in onderdelen verkocht. Het dashboard was nog prima, die heb ik later in onze huidige Blauwe Bert gemonteerd.
Virussen zijn hardnekkig, ondertussen was het Alfavirus behoorlijk resistent geworden..
Bertone 3:
26 april 1997: de Blu Olandese 2000 GTV kwam er als derde (en beste) GTV!
Hij rolde op 2 januari 1974 van de band in de fabriek en is nog nét belastingplichtig zeg maar
.
Tot medio 1989 reed hij rond in Padova e.o. In 1989 is hij door de voormalige Nederlandse eigenaar ingevoerd.
Blauwe Bert (BB) is nog (vrijwel) origineel. Alle schermen etc., dorpels, bodem zijn nog origineel.
In 2003 is hij opnieuw gespoten (zeer weinig laswerk) en is het gehele interieur vernieuwd. De versnellingsbak had de vorige eigenaar al laten reviseren. Ondertussen is er veel aan verspijkerd (complete motorrevisie, nieuwe bekleding, AH uitlaat, etc. etc.). Kortom, hij is in een zeer gezonde conditie zeg maar. Ook met BB hebben we de nodige kilometers door Europa gemaakt, ook altijd zonder écht grote problemen.
Moraal van dit verhaal: ook met oudere Alfa's is het prima toeren geblazen, ze zijn er voor gemaakt!
Ben zelf geen techneut maar hoop af en toe wél wat bij te kunnen dragen aan dit forum.
Kort over mijn andere hobby's: fotografie, (race)fietsen en ik ben een Floydian.
Hier mijn doopceel:
Wie is Cor?
Hij is alweer 58 jaar oud en sinds de jaren zeventig besmet met het Alfavirus, vrees dat ik de senior ben op dit forum en dat een GT Junior niet meer kan
In de jaren 60 zag ik bij ons in Groningen vaak een prachtauto staan: een witte Alfa Romeo Duetto. Een échte eyecatcher kun je wel zeggen, zeker in die tijd.
Begin jaren zeventig zag ik ook de Bertones bij ons in Stad. Sorry Spiderristi, maar doe mij maar een Giulia GT(V)
. Eens zou er GT(V) moeten komen...Bertone 1:
Najaar 1976: de eerste Grigio 1750 GTV 2e serie (1970) werd gekocht!
Het ding liep en roestte geweldig. In de zomer van 1977 zijn we er zonder problemen mee naar Engeland, Wales en Ierland geweest, een prachtige ervaring. In heel Ierland kwamen we slechts een Alfa tegen: een witte(!) Spider.
En ja, je reed gewoon door weer, wind en pekel met die auto's. Grijze Bert hebben we daarom amper 2,5 jaar gehad, de extreme winter van '78-'79 deed hem de das om. Aan restaureren werd niet gedacht. Maar het virus woekerde parallel aan de roest voort!
Bertone 2:
April 1979: de Grigio 1750 GTV werd ingeruild voor een 501 Rosso 2000 GTV (1972), met trekhaak!.
We kochten deze bij onze huidige garage (Homan) in Bedum. Hij was net met z'n bedrijf begonnen en het was zijn allereerste (2e hands) Alfa die hij verkocht.
Met de Rosso Bert hebben we een groot deel van Europa doorkruist, van het noorden van Schotland tot een ca. 10.000 km. vakantie naar de Peloponessos v.v. En steeds zonder problemen! Onze eerste zoon heeft er, in een heuse Storchenmuhle, achterin z'n eerste autokilometers meegemaakt.
De Rosso Bert hebben we ongeveer 18 jaar gehad. In die tijd is er veel aan gelast/bijgewerkt maar van een echte restauratie is het nooit gekomen. Gedemonteerd heeft ie z'n laatste jaren gesleten:
Rode Bert werd in onderdelen verkocht. Het dashboard was nog prima, die heb ik later in onze huidige Blauwe Bert gemonteerd.
Virussen zijn hardnekkig, ondertussen was het Alfavirus behoorlijk resistent geworden..
Bertone 3:
26 april 1997: de Blu Olandese 2000 GTV kwam er als derde (en beste) GTV!
Hij rolde op 2 januari 1974 van de band in de fabriek en is nog nét belastingplichtig zeg maar
.Tot medio 1989 reed hij rond in Padova e.o. In 1989 is hij door de voormalige Nederlandse eigenaar ingevoerd.
Blauwe Bert (BB) is nog (vrijwel) origineel. Alle schermen etc., dorpels, bodem zijn nog origineel.
In 2003 is hij opnieuw gespoten (zeer weinig laswerk) en is het gehele interieur vernieuwd. De versnellingsbak had de vorige eigenaar al laten reviseren. Ondertussen is er veel aan verspijkerd (complete motorrevisie, nieuwe bekleding, AH uitlaat, etc. etc.). Kortom, hij is in een zeer gezonde conditie zeg maar. Ook met BB hebben we de nodige kilometers door Europa gemaakt, ook altijd zonder écht grote problemen.
Moraal van dit verhaal: ook met oudere Alfa's is het prima toeren geblazen, ze zijn er voor gemaakt!
Ben zelf geen techneut maar hoop af en toe wél wat bij te kunnen dragen aan dit forum.
Kort over mijn andere hobby's: fotografie, (race)fietsen en ik ben een Floydian.
- Cor
- Berichten: 6
- Geregistreerd: vr 13 dec 2013, 18:47
6 berichten
• Pagina 1 van 1
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 11 gasten